Kia Soul EV – полноценный электрокар
Опубликовано: 01.10.2018
Новый полностью электрический Kia Soul EV с запасом хода в 200 км, представляет собой отличный выбор для городских жителей и жителей пригорода. Покупатели электромобилей в диапазоне до 40.000 $ выбором совсем не обделены. Конечно, BMW i3 пользуется большой популярностью, также Mercedes запустил свою линейку электромобилей B класса, а теперь и Kia Soul EV присоединилась к ним.
ОБЗОР HYUNDAI IONIQ ELECTRIC, ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ПРОТИВ HYUNDAI ELANTRA 2.0. (хендай ионик электрик)
Для тех, кто находит дизайн BMW i3 чересчур радикальным и отталкивающим, будут довольны Soul, пусть даже вы и никогда не могли назвать «квадратный» дизайн Soul нормальным. В EV версии добавляется закрытая решетка радиатора, которая открывается, предоставляя доступ к точке зарядки, а так же двухцветный экстерьер и привлекательные 16-дюймовые диски, придающие автомобилю эффектности в движении.
GITA ELECTRA 2016
Бежевый цвет салона выглядит не особенно современным, но есть множество других вещей, позволяющих ей выглядеть достойно. Безусловно к ним относится новая OLED комбинация приборов, на которой отображаются сведения про энергопотребление автомобиля, кратчайший путь до станции зарядки и навигационную систему, которая отображает оставшийся заряд в виде радиуса на карте.
Дальность поездки на одном заряде, может достигать 200 километров, что на самом деле является неплохим козырем Soul. Благодаря 27кВ/ч литий-ионному полимерному аккумулятору, который установлен под днищем автомобиля (BMW i3 имеет 22кВ/ч батарею), она может ехать дальше, чем все другие электрические автомобили B класса проигрывая только Tesla Model S. Зарядка займет от 10 до 12 часов от обычной домашней розетки, но может быть произведена всего за 24 минуты, при использовании 100 кВт быстрой зарядки постоянного тока.
При эксплуатации, Soul EV является удобным, тихим и шустрым автомобилем. При езде по городу мгновенный крутящий момент заставляет вас поверить что авто разгоняется значительно быстрее, чем заявленные 12 секунд от 0-100 км/ч. Вы можете ощутить дополнительный вес при резких поворотах на скорости, но по большей части более низкий центр тяжести, дает EV меньший крен при столь высоком дизайне кузова.
Существуют компромиссы во внутреннем пространстве, но их немного. 281-литровый багажник на 30 литров меньше, чем в обычном Soul. Отличный запас по высоте салона, но пространства для задних пассажиров стало на 80 мм меньше. Тем не менее, после того, как сиденья приподняли вверх, разницу практически не заметно — аккуратный штрих в хорошо продуманной машине.
